Maritime / Container ops

Калькулятор slot utilization контейнеровоза

Контейнеровоз редко идёт на 100% nominal slots - мешают вес, reefer-сетка и порожние repositioning-боксы. Реальный slot utilization определяет revenue rotation.

Формула
Effective utilization = Loaded paid TEU ÷ min(Nominal slots, DWT constraint slots)
Главный результат
Платное slot utilization
70,6%

Loaded 86,1% · cap 7 900 TEU · binding: DWT

Загрузка близка к экономическому потолку. Дальше - yield management: повышайте freight на marginal TEU и долю reefer/spec cargo.

Исходные данные

Binding capacity
7 900 TEU
Ограничение по DWT.
Loaded TEU
6 800
Платные + порожние.
Paid TEU
5 576
Loaded × (1 − empties).
Reefer TEU
476
Премиальные слоты, ограничены plug сеткой.
Revenue / рейс
$8 085 200
Paid TEU × freight.
Yield / slot
$656
Contribution ÷ binding capacity.
Что делать дальше
  • Доля empties управляема.
  • Лимит - по slots, ищите тяжёлый груз для дозагрузки.
  • Доля reefer работает на average yield.
Сохранить или обсудить

PDF собирается в браузере - мы не сохраняем ваши данные. Письмо открывается в вашем почтовом клиенте - вы сами решаете, что отправить.

Считайте кластерами

SEO-решения принимаются по интенту и кластеру, а не по одной фразе из Wordstat.

Деньги важнее позиций

Позиция без CTR, конверсии и маржи - vanity metric. Переводите SEO в вклад.

Смотрите SERP вручную

Фичи выдачи, агрегаторы и реклама могут съесть половину ожидаемых кликов.

Обновляйте старое

Страница с историей часто дешевле возвращает трафик, чем новый материал с нуля.

Связанные калькуляторы

Вопросы и ответы

Меньшая из двух величин: nominal slots и DWT-эквивалент. Именно она ограничивает фактическую загрузку.

Empties занимают slots и DWT, но не приносят freight. Они увеличивают loaded utilization, но снижают paid utilization и yield.

Отмена рейса в расписании, чтобы балансировать предложение слотов на тихих неделях и поддержать ставки.

Reefer freight в 1.5-3× выше dry, но требует plug, мониторинга и квалифицированного crew. Это премиальный сегмент.