Airport economics / Commercial revenue

Калькулятор non-aero revenue аэропорта

Аэропорт зарабатывает не только на взлётно-посадочных и пассажирских сборах. Retail, F&B, парковка, реклама и lounge часто дают маржу выше aeronautical revenue, но зависят от dwell time и capture rate.

Формула
Non-aero RPP = (Retail + F&B + Parking + Ads + Lounge) / Passengers
Главный результат
Non-aero revenue / pax
610 ₽

Capture 38% · spend/buyer 1 606 ₽

Коммерческая монетизация пассажиропотока выглядит здоровой. Улучшения ищите в mix арендаторов, digital-рекламе и dwell time.

Исходные данные

Non-aero выручка
763 000 000 ₽
Retail + F&B + parking + ads/lounge.
Spend per buyer
1 606 ₽
RPP / capture rate.
Retail share
53,7%
Доля retail/duty-free в non-aero.
₽ за минуту dwell
10 ₽
RPP / dwell time.
+5 п.п. capture
100 394 737 ₽
Потенциальная доп. выручка в месяц.
Что делать дальше
  • Capture rate неплохой; рост может прийти через средний чек и premium services.
  • Dwell time достаточный для коммерческой монетизации.
  • Non-aero mix выглядит диверсифицированнее, чем чистый duty-free фокус.
Сохранить или обсудить

PDF собирается в браузере – мы не сохраняем ваши данные. Письмо открывается в вашем почтовом клиенте – вы сами решаете, что отправить.

Считайте кластерами

SEO-решения принимаются по интенту и кластеру, а не по одной фразе из Wordstat.

Деньги важнее позиций

Позиция без CTR, конверсии и маржи – vanity metric. Переводите SEO в вклад.

Смотрите SERP вручную

Фичи выдачи, агрегаторы и реклама могут съесть половину ожидаемых кликов.

Обновляйте старое

Страница с историей часто дешевле возвращает трафик, чем новый материал с нуля.

Связанные калькуляторы

Вопросы и ответы

Доходы аэропорта не от авиационных сборов: магазины, duty-free, F&B, парковка, аренда, реклама, lounge, fast track, транспортные сервисы.

RPP позволяет сравнивать терминалы и периоды с разным трафиком: вы видите монетизацию потока, а не только общий оборот.

Доля пассажиров, которые совершили хотя бы одну коммерческую покупку или воспользовались платной услугой.

Пассажир должен физически иметь время увидеть предложение, выбрать и купить. Слишком короткий или стрессовый dwell time снижает retail и F&B.